這幾年黑森林移居生活中，除了孩子們自己出遊外，我已經很久沒膽坐德鐵了，全家每年回台灣或去日本一定是開三小時車到機場停車，以免錯過航班；上一次坐ICE大概是五年前，自己一人坐火車去FRA機場回台灣，就碰上轉乘車取消。這次快閃回去大罷免之前，臨時又有一個機會，和女兒出遠門小旅行，觀察了幾天火車狀況後，勇敢地訂了最便宜的折扣票，然後目前已順利坐上前半段行程，正好趁接下來三小時的乘坐時間寫一下久違的初體驗。

和十年前的經驗相比，目前進步最大的是德鐵的APP上能處理和接收的資訊，不管是訂票，或是提供最新車班情況，都非常“老實”，老實到跟你說火車為什麼會遲（包括駕駛請假），還有你的下一班轉乘火車會不會等你，都會寫上面；有一點我覺得最大的進步是，車廂停的位置，十年前我好幾次都要拉著行李箱在月台狂奔找對的車廂，但現在（包括最近接送朋友的經驗）的車廂位置，不管在月台的顯示螢幕上，或是在APP的資訊欄（coach sequence）都幾乎是正確的了，像今天的兩班特快車ICE和IC，照著APP上顯示的月台ABCDE位置找車廂都沒太大誤差。

令人小驚心的，是免不了每一班的誤點（影響轉車）和更不妙的是，整班車取消的廣播。像剛才，我們坐上從弗萊堡往漢堡的ICE上，將到Karlsruhe轉車，遲到大約七分鐘，雖然我當初訂了隔十五分鐘才轉車的下一班火車，但遲了七分鐘也只剩一半時間，要從三號月台跑到十號，還好我們輕裝不用拖行李，找到就定位時，火車已停在那了（但顯示是別班車號，後來顯示就換上了我們要坐的車號），APP上好心提醒，你或許能接上下班車，但原本也有其他只有七八分鐘能轉乘的車班，這時就會看到APP顯示：這班車不會等你（一般人看到仍會小崩潰吧）；而我覺得比較神奇的，還是剛剛在第一班火車上，快下車時聽到車長說，各位旅客，原本在法蘭克福的ICE16號車整班取消，請有要去法蘭克福轉乘這班車的旅客現在就在Karslruhe下車，然後去XXX坐另一班XXX才能前往XXX……，同樣的內容，會再用英文說一次，但車班和地名都講很快，我很懷疑外國人能立刻瞭解，希望APP上也有同樣的資訊顯示。

德國人也真被訓練習慣了，聽到這種廣播，車廂中都沒有聽到什麼抱怨，有需要的人們就摸鼻子起身準備換車，嗯，與其花時間抱怨，趕快找解決方案就是，這就是，德國強大的祕密（別急著吃棉花糖的延宕滿足實驗，有提到能等待的孩子，通常有較高成就….. ）。

Day Two

第二天出發回家，一上車又是三小時長程火車時間，繼續更新一下本次德鐵體驗的完整性；昨天轉車一次，最後抵達目的地時遲到七分鐘，而今日回程就沒有那麼順了，不過非常戲劇性的變化是，我們最後在原來的預定時間回到弗萊堡，這段紀錄，在四個多小時內重寫了好幾次XDDDD

從紐倫堡發車回到巴符邦的Karlsruhe這一段IC火車，昨天去程雖然遲七分鐘而己，今天在發車還沒到下一站時就已顯示延誤，如果按照我們原來的轉乘計劃，幾分鐘的延誤可能就會接不上，不過呢，根據一早德鐵APP上的資訊，要在Karlsruhe轉接的ICE火車，還沒從原始出發點北德發車，就已經預估會底累了（原因：修理軌道)，估計到Karlsruhe時，已經會遲到半小時以上，也表示即使我們的第一班車誤點幾分鐘也沒關係，#每一班都誤點就都接得上的概念；而隨著時間演進，兩小時後看這班北德開來的ICE已延誤長達一小時，以上這些資訊，在德鐵DB Navigator的APP上都隨時看得到延誤的時間變化(點開 Journey information)，如我前一篇所說，APP非常老實，老實到一直在改變他的預測；最好笑的是，第一班坐的、本來會遲幾分的IC火車，在抵達中間大站斯圖加特時，居然變成提早了十分鐘，車長在廣播時也驚呆停頓了幾秒，乘客們也笑了，到底，坐德鐵的樂趣you never know！（痛苦也是）

而最後，我們怎麼會戲劇性的準時回到弗萊堡呢？

在我們第一班車準時抵達Karlsruhe之後，因為要轉乘的ICE那時還是顯示會延誤四十分鐘（APP上由一小時的延誤又縮短成四十分），我們從容地走到轉換的月台上，沒想到，看到同樣路線，開往弗萊堡的前一班火車也誤點了，並將在十分鐘後到站，正好讓我們能在下一班車本來該發車的時間坐上，在詢問月台上的列車服務人員，確認我們能用原本買的下班車超低折扣票，搭乘前一班車後（也有其他乘客都有同樣的疑問），就開心搭上了前一班也誤點的火車，準時回家了（這一整句邏輯很怪齁）。

總結來說，這兩天搭乘四班德鐵ICE/IC的體驗下來，有以下發現和心得：

誠心建議計劃作長程移動時（超過三小時），儘量不要在下午後才出發（因為你不知道到底會延誤多長時間，而越晚車次越少也越難應變），並且轉車最好不要超過兩次，這樣才有足夠的時間能應變和放心地讓它底累（無誤）。

最好不要把任何已預訂的目的（如飛機航班或會議，飯店入住時間，還是像有時間限制的門票）立刻排在預訂火車抵達時間的同一天或三小時內，不然真的會，很難放輕鬆。

因為延誤是這麼家常便飯的日常，買超值不可取消的折扣票，也不用擔心不能變換車次坐了，就像我們這次的經驗，只要誤點或車班被取消的情況下，要轉乘的車次前進方向是一樣的（不是走回頭路或是去一個完全不同方向的地方），原本買的不可取消折扣票仍可使用，只是如果原本有額外付費預定座位的話，更換車次後也沒辦法保有訂位了，預定座位的費用就白花了，不過行程不被擔誤還是比較重要啦，注意觀察一下ICE/IC列車座位上方或椅側的小顯示幕，只要全黑就表示沒有人訂位（或看一下訂位顯示的起迄點，說不定和自己的路程沒有重覆，那也可以坐下去），還是有機會找到座位的。

值得讚許的是，為了讓大家長時間在延誤的德鐵上有事作，車上的免費Wifi還算蠻順的，但要追劇就有點勉強了。

昨天趁著半天的停留，在放晴時到了紐倫堡，上次進老城時，是快十年前帶孩子們來摩比樂園了（參加玩具展時根本沒時間進老城觀光），十年不見，不知道是其他巴符城市和法蘭克福的問題，還是巴伐利亞的城市就是這樣，我們非常驚豔一個大城的老城觀光區可以這麼乾淨，並且有非常多的公共厠所（投幣半歐元），而河流經過的區域在放晴的天空下真是美不勝收，在不用google只看著老城區地圖的情況下，我們逛逛走走了三小時，吃了當地美食晚餐後，才坐區間車回到附近小城的住宿點，順便一提，區間車S-Bahn來回也都有遲個三五分鐘。

下圖為紐倫堡老城區河邊非常chill的景色，快閃影片放IG上，連結在此: https://www.instagram.com/reel/DMal30tNhuf/?utm_source=ig_web_copy_link